2012年10月25日消息，10月24日一场秋雨，在给哈尔滨这座冰城带来浓浓秋意，洗刷着每栋建筑物，仿佛要为冬天做好准备的同时，也带来了一场意想不到的麻烦——雾锁冰城。

秋雨过后，气温原因，10月24日晚至25日11时哈尔滨市区和机场升起了浓雾，这场罕见的大雾，造成能见度不足50米，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）哈尔滨进港航班由于天气标准不够导致9个进港航班备降外站，16个出港航班延误，3个出港航班取消。针对这一突发特殊情况，分公司立即启动航班延误橙色预警，开展各项保障工作。虽然大雾还在，飞机停场不能起飞，但是南航人的身影在雾中始终忙碌穿梭着。分公司总经理郭建业、副总经理李伟、副总经理顾勇在第一时间赶到机场现场指挥工作，与此同时，各部门主要干部也纷纷赶到一线与员工共同开展保障工作。

为确保25日出港航班不受大雾造成飞机备降外站的影响，飞行部在收到飞机备降信息后，迅速启动《航班延误处置预案》，两级干部第一时间赶到分公司，按预案进行分工。运行协调人员与广州SOC及时沟通协调，针对因受大雾影响的次日六套机组进行调整，保证了25日航班的机组配备。维修厂采取了选用强光手电、增加推拖飞机监护人员、选技术骨干带班组开展机务维护等多项措施，克服了能见度低、可视范围小等困难，确保飞机维护质量。地面服务保障部则采取双岗制，全员上岗，轮流替换，保证服务人手。同时他们还通过增加信息通报频次、加派登机口人手、在候机室安排专人巡视，及时关注无人陪伴儿童、老人等特殊旅客需求，提供温情热水、餐饮等多个举措，积极做好大雾天气下旅客航延服务。运行指挥部则全力监控天气情况，及时发布各项协调指令，抓住天气允许放行的每个机会，竭尽全力将大雾对各项工作的影响降到最小。截止到下午15点左右，先后有10余个航班相继起飞。

看着远去的飞机，每个南航人感觉到虽然连续忙碌近24个小时的疲惫难以挥去，但看着旅客能顺利的出行，心里感到了一种欣慰与满足。

可这时，夜色渐渐低垂，机场上再次弥漫起大雾，能见度再次降低，航班推迟起飞，看着新的任务和挑战，南航人打起精神，全力投入到了新的任务中。

由于天气原因，截至目前CZ6251/2哈尔滨—上海—哈尔滨航班取消；CZ6220/6217哈尔滨—北京往返取消。