福州南街是福州老城区最为繁华的地段，也是近现代福州商业中心。福州市政府昨日透露，伴随地铁1号线建设，将实施南街地下空间开发，形成地面、地下商业空间相结合的福州特色商业街区。

为地铁施工和南街地下空间开发“让路”，南街（八一七路东街口至津泰路路段）管线，从下周起动工搬迁，路面58棵行道树也将被移植到别处。该路段地下空间将结合地铁施工采用明挖法施工，明年上半年拟封路开挖，车辆将要绕行。

按要求，2013年3月前完成南街所有管线搬迁。南街地下空间包括地铁南街段主体工程建设，力争2014年上半年完成。

沿线管网 统一搬到东侧

福州市市政建设开发公司相关人士昨日介绍，这次管线搬迁范围从东街口至津泰路段，长约500米，将对沿线的雨污管网、自来水、电力、电信、移动、联通等10种管线进行大搬迁，涉及十多家单位。因此处为福州老城区，地下管线十分复杂，涉及单位很多，东街口邮电大楼辐射城区的各类主干管线密布，这些问题给管线搬迁带来很大难度。

据介绍，这次搬迁，是将南街西侧和地下的各类管线统一搬迁到东侧。雨污、电力、自来水管网将在八一七路东侧人行道地下统一布设，电信、移动等各种弱电管线将采取钢架架在上空，等南街地下开发后再一起移到地下。各种弱电管线、电力和自来水管线，由各产权单位负责迁移。

迁管线将占用 东侧非机动车道

“管线搬迁有关交通疏导方案将与市交巡警支队协商，预计下周一就可以进场施工。”该相关人士表示。

据了解，这次南街大规模的管线搬迁施工期间，虽能保持八一七路主干道通车，但道路东侧的非机动车道和人行道将被占用，并对沿线店面造成一定影响，施工方建议市民路过南街尽量绕行，以免造成交通拥挤。

50多棵大樟树 将被移植

据介绍，南街路段地铁将用明挖法施工，并将拓宽现有的南街路面，因此南街沿线现有的行道树要移植，涉及58棵行道树，其中有50多棵大樟树。

记者昨在现场看到，南街两侧线杆林立，部分架空线缆像蜘蛛网。路两旁的樟树直径大部分有三四十厘米，枝叶茂盛。据了解，这些大樟树的树龄有40年以上。

福州市市政建设开发公司相关人士说，这些被移植的大樟树已经过福州市园林局批准，园林部门将把这些大樟树先移植到苗圃中养护。

根据目前的规划，南街地下空间建成后，南街将重新绿化，路中间将有条绿化景观带，路两侧将重新种上景观较好的树木。

南街西侧拆迁 已进入扫尾阶段

在南街西侧，记者看到沿街40多间店面已拆除，部分还未拆除的店面前已搭起安全防护网。剩下还未搬迁的店面正在大甩卖。

“目前南街西侧的拆迁进入扫尾阶段，剩下未拆迁的房屋正在进一步沟通谈判补偿事宜，争取早日完成拆迁交地。”拆迁单位相关人士说。

记者了解到，在南街福州现存最古老的药店回春药店已开始搬迁，其中一家回春药店搬迁到安泰楼的大众影剧院旁，目前正在装修。另一家回春药店也搬到东街口附近。

新南街将建下沉式广场

福州新南街将是啥模样？据了解，此次南街地段改造，将以民国时期南街老照片为底本，将延续传统近现代建筑风格，并结合现代化时尚的建筑风貌，形成福州特色商业街区。

新南街将与三坊七巷历史风貌区融合，拟建设下沉式广场进入南街地下商业空间，沿街建筑控制在4层以内。

整个南街改造的重点是将结合地铁建设，形成地上、地下商业空间一体化。西侧拆迁后，地下一、二层为商业；第三层为车库及设备用房，规划有150多个停车位；最终建成集商业、交通于一体的综合化、系统化的地下空间，改善目前南街步行交通环境。地铁则在第四层。

东街口—南门兜 拟拓宽至40米

据悉，八一七北路（东街口—南门兜段）拟由目前的双向4车道拓宽至40米。拓宽后道路将有2米的中央绿化分隔带、两个方向各7.5米的机动车道以及各3.5米的非机动车道。在中央绿化带中将采光天井错落分布在绿树之间，这样，自然光就能透过这些采光井进入地下，保证地下商业区的采光.